本田为它的汽车和摩托车是知名的。 什么在机器人学技术被知道是它的研究，如被看见在 本田ASIMO机器人. 因为公司是能做ASIMO步行“可靠地”独自，为什么不致以技术对帮助人在走？
并且因而，本田的新的走的辅助医疗装置出生。 可利用在三大小，设备在臀部和大腿附近被佩带协助走为年长的人和其他人用被减弱的腿肌肉。 不幸地，它被设计协助能独自已经走只有的人。
它使用锂离子电池供给动力的无刷子的DC马达，允许二个小时走的协助每电池充电。
本田在障碍设备&修复任意陈列设备在国际贸易市场为年长的人&残疾(任意障碍2008)，将举行在Intex大阪， 2008年4月25-27。
正式新闻发布
任意陈列实验性走的辅助医疗装置的本田在障碍2008年
东京，日本， 2008年4月22日- Honda Motor Co。，有限公司。 将陈列可能支持走为年长的人和其他人用被减弱的腿肌肉一个走的辅助医疗装置的一个实验性模型(*)，在国际贸易在任意障碍设备&修复为年长的人&公平地残疾(任意障碍2008)将举行在Intex大阪，星期五， 4月25日通过星期天， 2008年4月27日(组织者： 大阪专区委员会社会保障和Television Osaka Inc.)
1999年本田开始一个走的辅助医疗装置的研究以目标提供更多人以流动性喜悦。 当前，设备加入可行性阶段。
为这个设备运用的合作控制技术是通过人的渐增研究达到的独特的本田创新走正技术的研究与开发为本田的先进的类人动物机器人被举办了， ASIMO。 Applying cooperative control based on the information obtained from hip angle sensors, the motors provide optimal assistance based on a command from the control CPU. With this assist, the user’s stride will be lengthened compared to the user’s normal stride without the device and therefore the ease of walking is achieved.
The compact design of the device was achieved with flat brushless motors and a control system developed by Honda. In addition, a simple design to be worn with a belt around the hip and thigh was employed to help achieve overall weight as light as approximately 2.8kg. As a result, the device reduces the user’s load and can be fit to different body shapes.
The research of this device is being conducted by the Fundamental Technology Research Center of Honda R&D Co., Ltd. in Wako, Saitama.
Honda is planning to offer interested attendees an opportunity to wear and experience this walking assist device at the Honda booth at BARRIER FREE 2008.
(*) This device is designed for people who are still capable of walking on their own.
May 22nd, 2008 at 8:53 pm
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